Neue Brücke für Fußgänger und Radfahrer in Berlin-Mitte fünf Mal teurer als geplant

Der Golda-Meir-Steg über dem Spandauer Schifffahrtskanal war im Dezember eröffnet worden. Jetzt gab der Senat die Baukosten bekannt – die Höhe überrascht. Von Stefan Jacobs

Der im Dezember eröffnete Golda-Meir-Steg zwischen Europacity und Mitte, jene „knapp 77 Meter lange, konstruktiv anspruchsvolle Verbindung“ für Fuß- und Radverkehr über den Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal, war auch finanziell anspruchsvoll: Laut Mitteilung der Verkehrsverwaltung zur Eröffnung waren die Kosten „gut dreimal höher als geplant“; laut jetzt veröffentlichter Senatsantwort auf Anfrage von Stefan Förster (FDP) war die Brücke mit 9,55 Mio. Euro sogar gut fünfmal so teuer wie 2014 prognostiziert. Hauptgründe: teure „an orientalische Ornamentik erinnernde“ Stahlbleche und, wie stets im Berliner Urstromtal, „schwieriger Baugrund“.