Mehr U-Bahnen per LKW auf der Straße

Im Untergrund treffen Sie die Züge gerade ausfallbedingt seltener an. Umso häufiger dürften Sie dafür bald U-Bahnen auf Berlins Straßen sehen. Nicht für den Fahrbetrieb allerdings, sondern auf LKWs verladen zur Überfahrt. „In den kommenden Jahren ab Mitte 2025 ist mit einem deutlichen Anstieg der Fahrten über die Straße zu rechnen“, berichtet die Senatsverkehrsverwaltung ans Abgeordnetenhaus. Der Grund dafür ist mal eine positive Nachricht. Dann nämlich rechnet die BVG mit der Lieferung der Neufahrzeuge der Baureihe J. Die sind zuerst für die U5 bestimmt. Doch da die Linie wegen des kaputten Waisentunnels vom Rest des Netzes abgeschnitten ist, können die bisher auf der Strecke eingesetzten Züge sowie die über den Bedarf der U5 hinausgehenden Neu-Bahnen dann nur per Transporter zur Betriebswerkstatt Britz gelangen. Zu sehen gibt’s die Straßen-U-Bahn wohl bis Ende 2026. Dann soll nach Plan der Waisentunnel endlich wieder nutzbar sein.