S-Bahn kämpft gegen Graffiti

Wenn die S-Bahn schon keine Schnell-Bahn ist und sowieso gerade eine Schwitz-Bahn, dann soll sie wenigstens keine Schmier-Bahn bleiben, sondern eine Sauber-Bahn werden. Also schützen bald graffitiresistente Oberflächen die Bahnhöfe; Schmierereien sollen sich ohne chemische Reinigung vom neuen Bodenbelag abkratzen lassen (via „Berliner Morgenpost“). Drei Bahnhöfe wurden schon neu beschichtet, bis Jahresende kommen noch 20 dazu. Fragt sich nur: Wenn die S-Bahn zur Schönbahn wird – darf sie dann in Berlin noch fahren?