Der Beginn der Berliner Radrevolution

Kleine Wunder in der großen Krise: Friedrichshain-Kreuzberg hat in nur zwei Tagen einen drei Kilometer langen Radweg auf dem Kottbusser Damm und der Kottbusser Straße errichtet (beidseitig, ohne Lücken), der dauerhaft bleiben soll. Spuren auf der Frankfurter Allee und der Holzmarkstraße sollen übernächste Woche folgen. „Eine Woche nachdenken, eine Woche bauen“, sagt Straßenbauamtschef Felix Weisbrich. Vielleicht der Beginn der Berliner Radrevolution.