Lichtenberg hätte gern mehr Sharing-Angebote

Nachdem wir hier am Dienstag den Frust einer Steglitzerin beschrieben haben, die sich fern aller Sharing-Angebote gerade für den Kauf eines Autos erwärmt, kam diverse Post: Die Verkehrsverwaltung betont, dass – anders als von ihrem Vertragspartner Nextbike behauptet – 140 von dereinst 750 Mietradstationen außerhalb des S-Bahn-Rings entstehen (sollen), wenn auch überwiegend nahe dran. Und Lichtenbergs BzBM Michael Grunst (Linke) kontert den Senatsvorwurf, die Bezirke würden Genehmigungen vertrödeln: Man habe sich sogar um zusätzliche Nextbike-Stationen bemüht. Und für effektives Carsharing brauche man Autos mit festen Parkplätzen. Das Gesetz dafür sei vorhanden, nicht aber die nötige Ausführungsvorschrift des Landes.