Radbahn

Die Idee der Radbahn U1 unter dem Kreuzberger U-Bahnviadukt schwirrt schon so lange durch Berlin, dass man an die Umsetzung fast nicht mehr glauben wollte. Zehn Jahre später ist es am Donnerstag doch endlich so weit. Zumindest für zwei Monate auf einem kleinen Testfeld entlang der Skalitzer Straße zwischen Mariannen- und Oranienstraße – und anders als früher geplant nicht als Radweg, sondern neuer Aufenthaltsort statt der dort früher parkenden Autos.