Bald wieder Schluss mit Tempo 50? Berliner Luft ist zu dreckig für künftige EU-Grenzwerte

Die Tempo-50-Träume der CDU könnten sich bald in schlechter Luft auflösen: 2030 treten strengere Grenzwerte für Luftschadstoffe in Kraft. Die EU-Richtlinie verlangt vom Senat, schon ab 2026 Gegenmaßnahmen vorzubereiten, wenn die Überschreitung der künftigen Limits absehbar ist. Und das ist sie, wie die Verwaltung auf eine Grünen-Anfrage (liegt dem Checkpoint vorab vor) mitteilt. Demnach wurde der künftige Feinstaub-Grenzwert im vergangenen Jahr an neun von 15 Messstationen überschritten, der für Stickstoffdioxid (der auf unterschiedliche Art ermittelt wird) fast an allen Hauptverkehrsstraßen.

Die Verwaltung will anhand der 2026er-Messbilanz entscheiden, was sie unternimmt.