Autofreie Friedrichstraße: Luftqualität und Verkehrssicherheit haben sich enorm verbessert

Die autofreie Zeit auf der Friedrichstraße ist noch immer nicht ausgewertet. Auf eine Grünen-Anfrage an den Senat hat dieser jetzt jedoch einige erste Erkenntnisse veröffentlicht. Von Stefan Jacobs

Eine fundierte Auswertung des von Schwarz-Rot mit Priorität begrabenen Projekts „Flaniermeile Friedrichstraße“ gibt es bis heute nicht, aber auf eine noch unveröffentlichte Grünen-Anfrage hat der Senat ein paar Anhaltspunkte geliefert. Demnach halbierte sich während der autofreien Monate die Luftbelastung mit giftigem Stickstoffdioxid. Die Zahl der Unfälle mit Verletzten sank von jeweils rund einem Dutzend in den Jahren davor auf maximal vier Leichtverletzte.

Und die Gewerbetreibenden? „Ein negativer Einfluss des Projektes ‚Flaniermeile Friedrichstraße‘ auf die wirtschaftliche Entwicklung ist nicht belegt.“ Vielmehr sei die Situation der Händler schon „seit geraumer Zeit schwierig“. Einen konkreten Plan, um der Friedrichstraße auf die Beine zu helfen, hat der Senat nicht. Er konstatiert nur generell, dass Einkaufsstraßen „innovative und zukunftsfähige Nutzungskonzepte mit einer attraktiven und abwechslungsreichen Mischung“ bräuchten, um „lebenswerte und gesellige Räume für die Bürger“ zu bleiben. Damit müssen die Gehwege gemeint sein.