Der lange Weg zur Fahrradstadt

Berlin soll zur Fahrradstadt werden, das ist erklärtes Ziel des Senats. Auch Fußgänger sollen vom Umbau der Stadt  profitieren. Dass es bis dahin noch ein weiter Weg ist, zeigt ein Blick auf die Zahl der Verkehrstoten 2018. 44 Menschen kamen im Berliner Straßenverkehr ums Leben, das sind acht mehr als 2017. Die am stärksten gefährdete Gruppe sind die Fußgänger: Sie machen 18 der Toten aus.