Streit um Pop-up-Radwege zwischen Lichtenberg und Friedrichshain-Kreuzberg

Immer mehr Radwege poppen auf den Straßen up, inzwischen sind in Berlin zehn Kilometer gelb gestrichelt worden. An der Frankfurter Allee sieht allerdings Lichtenbergs Bezirksbürgermeister Michael Grunst (Linke) den Bürger nicht beteiligt und beteiligt sich deshalb lieber nicht am Radwegeumbau, während Friedrichshain-Kreuzberg auf der gleichen Straße schon mal vorzeitig die Spur wechselt und Räder vom holprigen Fußweg auf die Stehspur für parkendes Autoblech umleitet – womöglich von jetzt für immer. „Radfahrer und Fußgänger würden sich sicher über eine Weiterführung im Lichtenberger Teil der Frankfurter Allee freuen“, lässt Bezirksbürgermeisterin Monika Hermann (Grüne) dazu ihrem Amtskollegen auf Nachfrage ausrichten. Das Pingpong der Bezirke macht aus Berlins Radwegesystem ein löchriges Netz. Während alle Verkehrsteilnehmer darin hängen bleiben, spielen die Behörden weiter darüber hinweg – kleines Tischtennis.