Pkw-Analyse auf Kiez-Ebene: So reagiert die Berliner Landespolitik

Streitpunkt Autos in der Innenstadt: Während CDU und SPD das Thema auf den ÖPNV lenken, wirft Antje Kapek (Grüne) der Koalition „knallharte Klientelpolitik“ vor. Von Nina Breher, Christian Latz und Hendrik Lehmann

Pkw-Analyse auf Kiez-Ebene: So reagiert die Berliner Landespolitik
Lange Staus und stockender Verkehr im Stadtzentrum Berlins. Foto: Imago/Dirk Sattler

Die Berliner Kiezkarte des Autobesitzes (interaktiver Pkw-Atlas hier) ähnelt auffällig der mit dem Zweitstimmenanteil der CDU (hier der Vergleich). Andersherum fallen Grünen-Hochburgen häufig mit Gebieten zusammen, in denen es zwar viele Autos pro Fläche gibt (liebevoll „Innenstadt“ genannt), aber wenig Autobesitz.