Wagensanierung der Berliner S-Bahn: 400 Wagen sind fertig und einer muss wieder in die Werkstatt
Die laufende Generalüberholung der S-Bahn ist zum Glück nicht von Etatkürzungen betroffen. Bereits 400 der 500 Doppelwagen wurden saniert, der Rest soll bis Ende 2025 folgen. Von Stefan Jacobs und Jessica Gummersbach.
In der Giftliste des Senats stehen auch 50 Millionen Euro Abzug für die S-Bahn. Wo und wie die sich auswirken, ist noch unklar, aber die laufende Generalüberholung der häufigsten Baureihe 481/482 (gebaut ums Jahr 2000) ist davon nicht betroffen. Sie wird über den im Verkehrsvertrag festgelegten „Zugkilometersatz“ finanziert. Nach Auskunft eines Bahnsprechers wurde vor wenigen Tagen der 400. runderneuerte Doppelwagen auf die Strecke geschickt. Im Schnitt schaffe die Werkstattcrew in Schöneweide zwei Doppelwagen pro Woche, sodass bis Ende 2025 alle 500 Exemplare des Modells erneuert sein sollen und die Kundschaft sich nicht mehr überraschen lassen muss, ob – wie zurzeit insbesondere auf den Nord-Süd-Linien – ein frisches Fahrzeug kommt oder eines der inzwischen arg angewitterten. Der Wagen, dessen Innenraum eine 63-Jährige gestern Vormittag am Bahnhof Bellevue möglicherweise absichtlich in Brand gesetzt hatte, ist natürlich ein bereits sanierter.
