Umstellung der BVG-Busflotte: Kostenvergleich zwischen Diesel- und Elektro-Bussen

Die BVG will vermehrt auf auf E-Antrieb umsteigen. Nicht nur sind E-Busse leiser und sauberer, sondern auch deutlich günstiger im Verbrauch als ihre Dieselkollegen. Von Stefan Jacobs.

Rund zwei Milliarden Euro soll die sukzessive Umstellung der BVG-Busflotte auf E-Antrieb kosten (wobei mehr als die Hälfte der Summe in die Betriebshöfe investiert wird). Und wie sieht’s mit den Treibstoffkosten aus? Ein Fall für Mathe mit dem Checkpoint: Ein 12-Meter-Linienbus braucht etwa 40 Liter Diesel oder 115 Kilowattstunden Strom für 100 Kilometer Stadtverkehr.