Hoher Strombedarf von E-Autos kann für alle Berliner teuer werden

Laut einer Vattenfall-Studie würde es übrigens ein teures Vergnügen, wenn wir dereinst alle in unseren Teslas Made in Greenheide durch die smarte City cruisen: „Die ungesteuerte Elektrifizierung des Individualverkehrs“ (also der Ersatz der ca. 1,2 Mio. Berliner Verbrenner durch ebenso viele E-Autos) würde den Stromverbrauch des Verkehrssektors auf bis zu 13 Millionen Kilowattstunden pro Tag erhöhen. Das wären bis zu 30 Prozent des gesamten Berliner Verbrauchs.