BER aktuell

Eine Zeile, die wir genauso heute verwenden könnten: Denn ein interner TÜV-Bericht vom 8. März 2019 offenbart, wie verheerend die Situation am „modernsten Flughafen Europas“ ist: Um die nach wie vor gravierenden Mängel an Sicherheitskabeln des Brandschutzsystems zu beseitigen, sei eine „Vielzahl von Rückbauten“ im BER-Terminal notwendig. „Insbesondere ist der Zieltermin aufgrund des unfertigen Anlagenzustandes stark gefährdet“, heißt es in dem 61 Seiten starken Papier. Hier die rote Liste des TÜVs(„Mängel festgestellt“):

„interner TÜV-Bericht“:

Maschinelle Lüftungsanlagen (LTA)
Maschinelle Entrauchung (MRA)
Entrauchungssteuerung (ERA)
Selbsttätige Feuerlöschanlagen (FLA-S)
Gaslöschanlagen (FLA-G)
Nicht selbsttätige Feuerlöschanlagen mit nassen Steigleitungen (FLA-NS)
Brandmeldeanlage (BMA)
Elektroakustische Notwarnsysteme (EANWS)
Sicherheitsstromversorgung (SSV)
Sicherheitsbeleuchtung (SiBel)
Aufzüge mit Brandfallsteuerung/Sonderschaltung/Fahrsteige (FT)
Elektrisch verriegelte Türen in Rettungswegen (EVT)