Erbe der deutschen Teilung: Lufthansa sieht keine Chance für Berlin als Langstrecken-Drehkreuz

Gestern war die Hoffnung noch groß, der BER könnte Europas neues Drehkreuz werden. Heute gibt die Lufthansa ihre deutliche Meinung dazu ab: Berlin könne sich nicht dahin entwickeln. Von Daniel Böldt

Kann der BER die in Turbulenzen geratenen Lufthansa-Drehkreuze Frankfurt am Main und München ablösen? Das fragte Checkpoint-Kollege Lorenz Maroldt gestern an dieser Stelle. Immerhin 51 Prozent von Ihnen finden, dass der BER das Zeug zum Drehkreuz hat (Umfrage mit knapp 2.500 Teilnehmern). Auch Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner und die Flughafengesellschaft sind startklar. 

Und was sagt die Lufthansa?