Erst soll die Wirtschaft klimafreundlich werden, dann Gebäude und Verkehr

Dass der Kampf gegen den Klimawandel teuer wird, kann man nicht oft genug betonen, mag sich das darauf herumreitende Moderatorenduo beim Triell am Sonntagabend gedacht haben. Wie teuer der Klimawandel selbst wird und schon ist, wurde leider nicht erwähnt. Eine Idee davon liefert der Hilfsfonds, mit dem die Schäden der Hochwasserkatastrophe in NRW und RLP beglichen werden sollen: 30 Milliarden Euro, um die Folgen von zwei Tagen Rekordregen zu beheben. Wie Berlin von seinen etwa 18 Mio. Tonnen CO2 p.a. bis spätestens 2050 auf null kommen soll, liegt jetzt in Form einer Machbarkeitsstudie vor. Eckdaten: Halbierung bis 2030, wobei zunächst die Emissionen von Wirtschaft und durch Konsum weit stärker sinken als die von Gebäuden und Verkehr, die erst im Jahrzehnt darauf drastisch verringert werden sollen. Prognose: Das wird uns noch massiv beschäftigen, wenn die überhitzten Gendersterne längst verglüht sind.