Die S-Bahn baut über kurz und lang

Unklar ist auch, welche „kurzfristigen Bauarbeiten“ bei der S-Bahn diesmal dazu führen, dass heute tagsüber die Fahrpläne auf gleich fünf Linien ausgedünnt werden (Details hier). Immerhin dreht der Ring seit Wochenanfang wieder die ganze Runde. Und im Pankower Norden soll das vorletzte manuelle Stellwerk in zwei Wochen durch ein elektronisches ersetzt worden sein. „Ab 22. September wird auch dieser Bereich an die Betriebszentrale angeschlossen sein“, schreibt S-Bahn-Sprecher Marian Günther. Das letzte vor sich hin stotternde Stellwerk im Südosten werde schließlich 2027 verschwinden – und in zehn Jahren sollen wie berichtet auch alle älteren elektronischen Stellwerke modernisiert worden sein. Es gibt also auch langfristige Bauarbeiten bei der S-Bahn.

Und damit steigen wir bei den guten Nachrichten aus: